মোহাম্মদ বেলাল হোসেন চৌধুরী : সমুদ্রগামী জাহাজ গুলো যখন এক দেশ থেকে পণ্য নিয়ে অন্য দেশে যায় তখন পণ্য বা কার্গোর ডিক্লারেশন বা IGM যেমন দিয়ে থাকে, তেমনি আই,জি,এম-এ লাইন নং ঘোষণা দিয়ে থাকে, যা IGM এ লাইন নং ঘোষণা দেওয়া বাধ্যতামূলক।
উদাহরণস্বরুপ MV A. Sen Mearsk কোরিয়া থেকে ২০,০০০ টন গম নিয়ে রওনা দিল, ১০, ০০০ টন গম সিংগাপুর খালাস @হবে, ১০,০০০ মেঃটন চট্টগ্রামে খালাস হবে।
এখন শিপিং এজেন্ট সিংগাপুরের জন্য একটা লাইন নং ও বাংলাদেশের জন্য আরেকটি লাইন নং ঘোষণা করবেন।
এখানে একি লাইনের বিপরীতে একজন আমাদানিকারকের জন্য একটি বি,এল বা একাধিক বিল ইস্যু করতে পারবেন বা ইস্যু করে থাকেন।
অতপর জাহাজ যখন পণ্য নিয়ে রওনা দিবে তখন কোরিয়া সিংগাপুর উদ্দেশ্যে যে, IGM দিবে তাতে উদাহরণস্বরুপ লাইন নং ১০০(উদাহরণ) ফর ১০,০০০ মেঃটন সিংগাপুর বাকী ১০,০০০ মেঃটন Retention Cargo for Chittagong port. তারপর জাহাজ যখন সিংগাপুর এসে যাবে সিংগাপুর কাস্টমস দেখবে MV A. Sen Mearsk মোট ২০,০০০ মেঃটন পণ্য আছে যার মধ্যে লাইন নং -১০০ এর অধীনে ১০,০০০ মেঃটন কার্গো সিংগাপুরের জন্য বাকী ১০,০০০ মেঃটন ফর চিটাগং এর জন্য, এবার সিংগাপুরে ১০,০০০ মেঃটন খালাস দিয়ে বাকী পণ্য অপর লাইন নং-১০১ (উদাহরণস্বরুপ) ১০,০০০ মেঃটন চট্টগ্রামের জন্য নিয়ে আসবে।
উল্লেখ্য IGM ঘোষণায় যে পণ্য পরবর্তী বন্দরে খালাসের উদ্দেশ্যে সংরক্ষিত থাকে তাকে Retention Cargo বলে।
তাহলে দেখা গেল আই,জি এম- এর গুরুত্বপূর্ণ তথ্য হলো লাইন নং যা IGM ঘোষণায় অবশ্যই এ তথ্য অবশ্যই থাকতে হবে এবং তা কিভাবে ফাংশন করে তা জানানো হলো।